石安处ETC门架系统设备运行状态初步实现自动监测

　　自全国取消高速公路省界收费站工程实现全网系统切换以来，ETC门架系统的设备状态运行监测已成为机电日常巡检工作之一，更是保障门架系统正常稳定运行的重要环节。但目前只能依靠运维人员手动逐项巡查监测，效率非常低,尤其对于河北省高速公路管辖里程最长、ETC门架数量最多的石安处来说，严重制约石安处门架系统故障的快速解决和系统良好运行。为此，石安处取消省界收费站工程建设指挥部总工程师刘新建带领指挥部全体技术人员，重质提效，钻研攻关，终于成功开发出一套可自动监测的ETC门架设备监测系统，初步实现了对ETC门架系统设备的智能、高效、便捷化管理。

　　该ETC门架自动监测系统主要特点如下：

　　一、有效节约人力成本，监测时效飞跃提高。

　　石安处拥有ETC门架系统76套，其中包含门架网络关键设备（工控机、服务器、抓拍、天线控制器等）约1200个。原有ETC门架监测工作需专人每天检查设备的网络是否畅通、时间是否正确，正常情况一人一次巡检用时也至少10小时，若逢故障多发，不仅巡检频率无法提高，人力成本和巡检时间也会投入更多。而该监测系统不仅实现了对所有设备的网络检测和时间检测，经优化网络、时间检测方法，全线检测用时不足5分钟，不仅降低人力成本，最重要的是检测时效大幅度提高。

　　二、查询更便捷，数据更详细。

　　为确保收费数据到省、部传输状态正常，检测门架的原有工作需运维人员在不同服务器间频繁切换登录，以此查询软件心跳、抓拍、交易数据等传输情况。如此操作不仅繁琐不便，而且运维人员只能通过软件后台检测页面的积压数据情况来判断数据传输情况，也无法从系统获取准确的传输状态信息。而该自动监测系统能够将整个石安处22台服务器进行整合监测，直观展示各收费数据传输状态的具体时间。不仅查询状态清晰，而且一旦出现传输问题，运维人员可迅速锁定故障出现的时间节点，能够做到早发现、早解决。

　　三、充分利用大数据，提高数据准确率。

　　门架交易成功率是一项反映门架系统稳定运行的重要指标，但现有门架系统只能生成每小时的交易成功率。如果门架交易成功率仅仅依靠一个小时的数据做分析依据，不仅统计方式不够灵活，准确性、可靠性也会受到影响。而该自动监测系统可自动统计门架任意时间段的ETC和CPC的车流量、交易特情，并实时分析ETC和CPC的交易成功率，数据依据更充足，查询结果更准确。该系统充分利用大数据，不仅能准确帮助运维人员第一时间识别交易成功率低的门架，且系统可统计交易特情，大大提高了ETC门架设备运行效率。

　　四、建立故障解决方法库，运维管理系统规范化。

　　该系统实现了运维人员权限管理，且建立了“故障解决方案库”。运维人员进入系统监测后，系统可自动生成设备检测日志。故障解决后，运维人员需进行故障解决方案回填才算完成监测工作。门架系统运维管理更加系统化、规范化。同时故障解决方案写入该“故障解决方案库”，也为监测系统后期维护积累了充足经验。

收费模式的变革必定会带来新的管理方式的变化。目前该监测系统正在试用阶段，下一步石安处将会继续发扬敢于突破、勇于创新的精神，继续完善系统功能，并探索UPS检测、车道系统检测、大收费数据分析等功能，为整个石安处的机电系统良好运行保驾护航！